DNVN - AEC vừa trình đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng HKQT Đà Nẵng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến 2050 để UBND TP Đà Nẵng, Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, các sở, ngành hữu quan TP Đà Nẵng, các đơn vị quốc phòng trong khu vực sân bay Đà Nẵng… xem xét, thẩm định.

DNVN - Lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng kiến nghị Bộ GTVT giữ nguyên phân cấp Cảng HKQT, cửa ngõ quốc gia của sân bay quốc tế Đà Nẵng vì vai trò trọng yếu của Đà Nẵng trong thực hiện nhiệm vụ giải pháp bảo đảm quốc phòng an ninh, bảo vệ vững chắc chủ quyền quốc gia, biển, đảo, nhất là đối với Biển Đông.

DNVN - Đó là cảnh báo của ông Đỗ Viết Chiến, nguyên Cục trưởng Cục phát triển đô thị (Bộ Xây dựng), từ cách đây gần 3 năm. Đề xuất của Công ty tư vấn TEDI (Bộ GTVT) trong dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 phải chăng cũng đang muốn lặp lại điều đã được cảnh báo này?

DNVN - Ngày 17/3, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, Phó Chủ tịch UBND TP Lê Quang Nam vừa có văn bản 1326/UBND-SGTVT (ngày 10/3) gửi Bộ GTVT góp ý về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050. Trong đó đề nghị làm đúng theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ và quy định của Luật Hàng không.

DNVN - Cục Hàng không Việt Nam ban hành Kế hoạch phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả qua đường hàng không năm 2021. Kế hoạch nhấn mạnh việc gắn trách nhiệm của người đứng đầu nếu để xảy ra buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trong lĩnh vực phụ trách...

DNVN – Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, trong bối cảnh dịch COVID-19 xảy ra, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và Cục đã có nhiều văn bản chỉ đạo các hãng hàng không phải hoàn, trả vé cho người dân theo đúng quy định của hạng vé mà khách đã mua.

DNVN - Các trường hợp đóng tạm thời cảng hàng không, sân bay; Từ chối bồi thường bảo hiểm với tài xế có nồng độ cồn; Giáo viên xúc phạm danh dự học sinh có thể bị phạt đến 5 triệu đồng... là những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ đầu tháng 3/2021.

DNVN – Sáng nay, TP. HCM ghi nhận thêm 4 ca nhiễm mới, là nhân viên bốc xếp hàng, hành lý tại sân bay Tân Sơn Nhất, cùng chung đội với BN1979. Từ 6h sáng nay, Quảng Ninh tạm dừng hoạt động vận tải khách liên tỉnh do phát sinh một số tình huống phức tạp, khó kiểm soát trong công tác phòng chống dịch Covid-19.

DNVN - Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa tiếp tục ban hành Chỉ thị về tăng cường các biện pháp cấp bách về cách ly và phòng, chống dịch Covid-19. Theo đó, Cục yêu cầu toàn ngành hàng không dân dụng nâng mức phòng chống dịch bệnh lên mức cảnh báo cao nhất, đặc biệt là tại cảng hàng không và tại các cơ sở điều hành bay.

DNVN - Theo chỉ đạo của Sở Y tế TP.HCM, bắt đầu từ 8/2, tất cả các cán bộ, nhân viên làm việc tại sân bay Tân Sơn Nhất có tiếp xúc với hành khách đi máy bay, phải xét nghiệm trước ca trực 24h, đảm bảo âm tính mới được vào làm. Việc triển khai xét nghiệm cho nhân viên sân bay được tiến hành ngay trong đêm 7/2.

DNVN - Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 ở một số địa phương, các hãng hàng không trong nước đã đưa ra một số chính sách hỗ trợ khách hoàn vé, đổi vé, hỗ trợ làm thủ tục nhanh gọn ở sân bay.

DNVN - Để phòng ngừa nguy cơ Covid-19, tất cả các chuyến bay đi và đến sân bay Vân Đồn từ sáng ngày 28/01 tạm thời được điều chuyển hướng hạ cánh tới các sân bay khác lân cận. Trong khi đó, hoạt động vận tải khách đường bộ, đường thủy trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh cũng được thông báo tạm dừng từ ngày hôm nay.

DNVN - Các dự án mở rộng nhà ga hành khách nội địa T1 lên hơn 14 triệu khách/năm; xây dựng nhà ga hàng hóa 100.000 tấn và đầu tư hạ tầng kỹ thuật khu đầu Bắc Cảng HKQT Đà Nẵng đang gặp một số vướng mắc, cần được các Bộ, ngành Trung ương và chính quyền TP Đà Nẵng quan tâm tháo gỡ để đảm bảo tiến độ triển khai.

DNVN – Theo ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel Airlines, xuất phát điểm là tập đoàn lữ hành và là hãng hàng không lữ hành đầu tiên của Việt Nam, nên sự khác biệt của Hãng sẽ hiện thực hoá trên các chuyến bay bằng dịch vụ, mỗi tiếp viên sẽ trở thành một hướng dẫn viên du lịch để giúp hành khách có những trải nghiệm thú vị trên mỗi chuyến bay.

Định hướng đến năm 2050, số lượng các cảng hàng không là 30, bao gồm: 15 cảng hàng không quốc tế, 15 cảng hàng không nội địa, trong đó cảng hàng không thứ 2 cho vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được nghiên cứu vị trí khi có nhu cầu, dự kiến vào năm 2040.